자동차 커뮤니티 게시판

역대급이긴 하네요..

1914년 이탈리아 볼로냐의 작은 작업장에서 시작된 마세라티 형제들의 이야기가 영화로 만들어집니다.

‘Maserati: The Brothers’는 알피에리, 빈도, 카를로 마세라티를 중심으로 삼지창의 탄생과 치열했던 초기 레이싱 역사를 그립니다.

앤서니 홉킨스와 알 파치노, 앤디 가르시아, 제시카 알바가 합류했고, 촬영을 위해 1920~30년대 클래식 마세라티 약 60대도 직접 재현했습니다.

위험천만한 전쟁 전 레이스와 실제 클래식 머신이 달리는 장면까지. 과연 〈포드 V 페라리〉의 전율을 다시 느낄 수 있을까요?

여러분은 이 영화, 기대되시나요?

이미지: The Andrea Iervolino Company

#마세라티 #자동차영화 #MaseratiTheBrothers #자동차뉴스 #애마존

기아 K5가 완전변경 대신 현행 DL3 세대의 두 번째 대대적 페이스리프트를 준비하고 있다는 전망이 나왔다. 2019년 등장한 플랫폼을 유지하면서 디자인과 인포테인먼트, 파워트레인을 크게 손보는 방식이다.

Carscoops는 최근 포착된 시험차와 관련 정보를 토대로 차기 K5의 예상도를 공개했다. 다만 기사에 등장하는 외관 이미지는 기아의 공식 디자인이 아닌 Carscoops의 일러스트이며, 아래에 언급된 제원과 출시 일정도 아직 기아가 확정 발표한 내용은 아니다.

현행 DL3 플랫폼, 2030년까지 이어질까

보도에 따르면 기아는 완전히 새로운 후속 모델을 개발하는 대신 현행 K5의 기본 구조를 유지할 가능성이 크다. 중형 세단 시장의 판매 규모가 과거보다 줄어든 상황에서 개발비가 많이 드는 완전변경보다 페이스리프트로 상품성을 끌어올리는 전략이다. 현행 토요타 캠리가 새 플랫폼 대신 기존 구조를 발전시킨 방식과 비슷하다는 분석도 나온다.

기본 플랫폼은 유지하되 단순한 범퍼 교체 수준에 그치지는 않을 전망이다. 서스펜션과 조향 감각을 다시 다듬고, 충돌 안전성을 위한 차체 보강도 이뤄질 가능성이 제기됐다.

패스트백 비율은 유지, 얼굴은 더 과감하게

예상도 속 K5는 현재의 낮고 날렵한 패스트백 실루엣을 유지한다. 전면에는 기하학적인 하단 흡기구와 차체색 장식, 검은색 트림이 조합됐고, 측면에는 새로운 휠과 달라진 쿼터 글라스가 적용됐다. 후면은 차폭을 가로지르는 테일램프와 각진 그래픽으로 변화를 줄 것으로 예상된다.

전체적으로 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 기존 K5의 비율에 입히는 방향이다. 다만 현재 공개된 이미지는 공식 사진이 아닌 예상도이므로 실제 양산차와는 차이가 날 수 있다.

실내에는 Pleos Connect 적용 가능성

실내 변화의 핵심으로는 현대자동차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘Pleos Connect’가 거론된다. 현대차그룹이 공식 공개한 Pleos Connect는 스마트폰과 유사한 사용자 환경, 멀티태스킹, 생성형 AI 기반 음성 기능, OTA 업데이트를 특징으로 한다.

Carscoops는 차기 K5에 대형 중앙 디스플레이와 새 스티어링 휠, 통합형 칼럼 컨트롤, 칼럼식 전자 변속기가 적용될 것으로 내다봤다. 변속기를 스티어링 칼럼으로 옮기면 센터콘솔의 수납공간도 넓힐 수 있다. 다만 Pleos Connect의 K5 탑재 여부는 아직 기아가 공식 확인하지 않았다.

1.6 터보 하이브리드, 약 240마력 전망

파워트레인에는 현대차그룹의 최신 TMED-II 하이브리드 시스템이 추가될 가능성이 언급됐다. 1.6리터 터보 가솔린 엔진을 기반으로 약 240마력과 380Nm의 시스템 성능, 6단 변속기, 전륜구동과 선택형 전자식 사륜구동 조합이 거론된다.

북미 시장에서는 현재 K5 GT가 사용하는 290마력 2.5리터 터보 엔진이 유지될 가능성도 있다. 일반 가솔린 엔진 역시 시장에 따라 계속 판매될 것으로 예상된다. 이 수치와 구성은 모두 보도 기반 전망이며 공식 제원은 아니다.

공개는 2026년 말 또는 2027년 초 예상

Carscoops는 새 K5가 2026년 말 또는 늦어도 2027년 초 공개될 것으로 예상했다. 2028년형으로 판매될 가능성이 있으며, 현행 DL3 세대의 마지막 대규모 변화가 될 수 있다는 관측이다.

K5가 완전변경 없이도 디자인과 디지털 경험, 하이브리드 성능을 충분히 끌어올릴 수 있을지가 관건이다. 예상도처럼 과감한 변화가 실제 양산차에도 이어질지 공식 발표를 기다려볼 만하다.

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구분:Carscoops 예상도 및 보도 기반 전망 / 기아 공식 발표 전  

원문: [Carscoops](https://www.carscoops.com/2026/08/kia-k5-facelift-future-cars/)  

Pleos Connect 참고: [현대자동차그룹 공식 발표](https://www.hyundaimotorgroup.com/en/news/hyundai-motor-group-redefines-in-vehicle-experience-with-pleos-connect-next-generation-infotainment-system)  

현행 북미 K5 참고:*[기아 미국 공식 페이지](https://www.kia.com/us/en/k5)

오늘 포착한 차량을 공유합니다.

ㅜㅜ 하루종일오네

분노의 질주 오랜만에 보니 또 이만한 영화가 없네요. 시리즈 1에 나온 차량 기억하시나요? ㅎㅎ

카밋에서 봣어용
좋은 밤 되세용~!

다들 좋은 밤 되세요~!

지금은 들어가시고 아마 사라진..

오늘 포착한 차량을 공유합니다.

오늘 포착한 차량을 공유합니다.

갤러리에 야무진차 많아요 채팅 주세요.

카페얼이라는 라이더 카페에서 발견한 차량

작년 7월

작년10월SLS amg

제네시스가 초개인화 맞춤 제작 프로그램 ‘One of One’의 미국 진출을 준비하고 있다. 중동 고객 21명의 요청에서 시작된 프로그램이 한국에 이어 미국 시장까지 영역을 넓히는 모습이다.

Carscoops에 따르면 제네시스 One of One은 중동 고객 21명이 자신만의 제네시스를 원한다는 요청을 보내면서 본격적으로 시작됐다. 소수의 요청이었지만 제네시스는 개별 주문을 처리할 수 있는 전담 시설을 마련했고, 이를 하나의 비스포크 프로그램으로 발전시켰다.

One of One은 단순히 외장색과 실내 색상을 고르는 수준을 넘어선다. 제네시스 공식 설명에 따르면 고객의 취향과 이야기를 차량에 반영하는 초개인화 서비스를 지향한다. 헤드라이닝 자수, 데코 가니시 공예, 전용 퀼팅 패턴, 수작업 핀스트라이프는 물론 시트와 크래시패드, 도어, 콘솔, 트렁크 안쪽까지 색상과 소재를 지정할 수 있다. 천연 목재와 석재를 활용한 장식도 선택 범위에 포함된다.

프로그램의 명칭은 미술계에서 단 하나만 제작된 작품을 뜻하는 ‘One of One’에서 가져왔다. 같은 사양을 반복 생산하는 일반적인 옵션 구성과 달리, 고객 한 사람을 위한 고유한 차량을 만든다는 의미다.

제네시스는 2021년 중동 VIP 고객을 대상으로 프로그램을 비공개로 소개한 뒤, 2023년 두바이에서 처음 공개했다. 당시 G90 롱휠베이스 One of One과 GV80 트와일라잇 스페셜 에디션을 선보였다. GV80 트와일라잇은 중동의 사막과 석양에서 영감을 받은 금색·검은색 투톤 외장과 주황색 실내를 적용했으며, 두 가지 색상으로 각각 10대씩 총 20대만 제작됐다.

현재 Carscoops는 중동에서 G90과 G80, GV80을 대상으로 One of One이 운영되고 있으며 프로그램의 개념이 한국에도 확대됐다고 전했다.

다음 목표는 미국이다. GV90 공개 행사에서 루크 동커볼케 제네시스 최고창의책임자는 미국 고객에게 맞는 방식으로 전체 과정을 다시 구성해야 한다고 Carscoops에 설명했다.

중동에서 운영하는 서비스를 그대로 옮기기보다 미국 고객의 구매 방식과 취향에 맞춘 별도의 경험을 준비하겠다는 의미다.

다만 미국 진출 일정과 서비스 구성, 첫 적용 차종은 아직 공개되지 않았다. 신형 전기 플래그십 SUV GV90이 핵심 모델로 거론되고 있지만, 제네시스는 GV90의 One of One 적용 여부를 공식적으로 확인하지 않았다.

제네시스가 One of One을 미국까지 확대하면 독일 프리미엄 브랜드를 넘어 벤틀리와 롤스로이스가 주도해온 초고급 맞춤 제작 시장에 직접 도전하게 된다.

차량의 성능이나 크기뿐 아니라 고객 한 명을 위해 어디까지 다른 경험을 제공할 수 있는지가 제네시스의 새로운 경쟁력이 될 전망이다.

자료: Carscoops, Genesis One of One, Genesis Newsroom

기사 구성: AEMAZON

원문 및 공식 자료

- Carscoops: https://www.carscoops.com/2026/08/genesis-one-of-one-usa/

- Genesis One of One: https://www.genesis.com/middleeast/en/genesis/the-brand/one-of-one.html

BMW M5