자동차 커뮤니티 게시판

런던 웨스트민스터 시가 불법 주차를 반복하는 해외 부자들 때문에 큰 골치를 앓자, 결국 초호화 차량들을 직접 견인하는 강경 조치에 나섰다.

롤스로이스, 벤틀리, 페라리, 람보르기니 등이 인도 위에 버젓이 세워졌고, 주민 민원이 폭발하자 시의회가 차량들을 거리 밖으로 실어 날랐다.

🚨 무슨 일이 있었나?

외국 부호들이 벌금을 무시하고 계속 불법 주차

특히 Chancery Rosewood 호텔 앞 인도를 슈퍼카들이 점령

주민 민원 폭주 → 시의회가 “직접 들어 올려” 다른 거리로 이동

견인된 대표 차량: 롤스로이스 팬텀 쿠페(사우디 번호판)

같이 적발된 차들: 벤틀리, 페라리, 람보르기니, G바겐, 재규어 E-Type

🏛️ 웨스트민스터 시의회 입장

시의원 Max Sullivan 曰

“보행자가 람보르기니 사이를 비집고 다녀야 하는 상황은 절대 용납 못 한다.

그래서 우리가 직접 옮겼다. 위험한 불법주차는 어떤 차량이라도 예외 없다.”

💰 왜 강경하게 나갈까?

문제 차량 대부분 외국 등록 차량 → 벌금 회수 거의 불가능

차주들은 너무 부자라 벌금 자체가 의미가 없음

그래서 벌금 대신 물리적으로 이동 조치를 선택한 것

📌 핵심 포인트 5줄 요약

런던 시, 외국 부호 슈퍼카들의 불법 주차에 강력 단속

호텔 앞 인도를 슈퍼카들이 점령하며 주민 민원 폭주

시의회가 롤스로이스 포함 고급차들을 강제 견인

외국 번호판이라 벌금 회수가 어려운 점도 문제

시의회 “람보르기니든 뭐든 불법주차는 절대 용납 안 한다”

신형 기아 셀토스, 사실상 ‘베이비 스포티지’로 성장했다

기아가 2세대 신형 셀토스를 공개했다. 차체가 크게 커지고 디자인·내부·편의사양이 대폭 업그레이드되며, 이제는 사실상 스포티지의 아담한 버전이라는 말이 나올 정도다. 하이브리드 모델도 처음으로 추가될 예정이다.

■ 디자인 – 더 크고, 더 거칠어지고, 더 미래적으로

전면은 수직형 분리 헤드램프, 더 넓어진 그릴, 새 스키드 플레이트로 미래적인 분위기.

측면은 EV5와 유사한 플러시 도어 핸들, 두껍게 둘러진 바디 클래딩, 떠 있는 루프 디자인.

후면은 트렁크 전체를 가로지르는 와이드 라이트바, 세로형 모래시계 라이트로 포인트.

GT-Line(스포츠 지향), X-Line(오프로드 감성) 두 트림 제공.

신규 컬러: 아이스버그 그린, 그래비티 그레이, 매트 마그마 레드.

■ 사이즈 – 이제 거의 스포티지급

신형 셀토스 크기

길이 4,430mm (+45mm)

너비 1,830mm (+30mm)

휠베이스 2,690mm (+60mm)

EU 스포티지와 비교하면 길이 차이는 8.5cm 정도밖에 나지 않아, 기존보다 차급 간격이 매우 좁아졌다.

■ 실내 – 전기차 느낌 그대로

12.3인치 듀얼 디지털 디스플레이

OTA 업데이트 지원

AI 어시스턴트 탑재

파노라마 선루프, HUD, 하만카돈/보스 오디오, 64색 앰비언트 라이트 선택 가능

더 커진 실내 공간 + 가족 단위 편의성 강화

536L 트렁크(기존 대비 +103L), 듀얼 레벨 적재 공간

■ 파워트레인

플랫폼: 업그레이드된 K3 플랫폼 (니로, K4, 코나와 공유)

엔진 선택:

2.0 가솔린 NA – 147마력

1.6 터보 가솔린 – 178마력 또는 시장별 190마력

변속기: 6MT / 7DCT / 8AT

AWD 옵션 및 스노우·머드·샌드 주행모드

2026년에는 셀토스 최초의 하이브리드 모델 출시 예정.

V2L 기능과 새 회생 제동 시스템 탑재 예정.

■ 출시 일정

2024년 말 인도 생산 시작

2026년까지 한국 → 북미 → 유럽 → 중국 순으로 글로벌 출시

미국에서는 2027년형 모델로 등장 예정

앞이 보이기는 한가..?

테슬라 사이버트럭, 드디어 경찰차로 등장? 실제 배치 임박!

최근 해외 자동차 커뮤니티에서 화제가 된 차량이 있습니다.

바로 경찰차로 커스터마이징된 테슬라 사이버트럭입니다.

항공기 격납고 스타일의 촬영장에서 포착된 이 차량은

기존 사이버트럭 디자인에 전용 LED 경광등, 검경 전용 랩핑, 사이드 라이트 바,

그리고 전술 차량 느낌의 외장 킷까지 더해져

완전히 새로운 ‘다목적 전기 경찰차’로 재탄생했습니다.

특히 사이버트럭 특유의 스테인리스 바디 + 방탄 성능 + 전기 파워트레인 덕분에

순찰, 추격, 재난 대응까지 가능할 것으로 전망됩니다.

일부 지역에서는 실제 테스트 배치가 진행 중이라는 소식도 나오고 있어

향후 전기 경찰차 시대의 상징 모델이 될 수 있다는 평가입니다.

2주전 제주도에 다녀왔습니다 끼니마다 음주를 하여 렌트를 하지 않았는데 버스로 다니는것도 나름 낭만이 있네요

간만에 남산 다녀왔습니다 ㅎㅎㅎ

비번을 까먹어서,, 열심히 찾아 온 저에요… 다들 안녕히 주무세여

하늘은 높고 저는 살이찌네요 가을은 다이어트가 참 힘든 계절입니다 ㅠ 어쩜 맛있는게 이렇게 많은지!!

맥라렌의 하이퍼카 W1은 전설적인 F1과 P1의 후속 모델로, 그들의 성능을 뛰어넘는 차로 탄생했다. 이 프로젝트의 핵심은 W1 프로덕트 매니저 헤더 피처가 이끌었으며, 그녀는 프로젝트의 압박감을 강조하며 개발 초기부터 많은 결정들이 차의 성능을 결정지었다고 설명했다. 가장 중요한 결정 중 하나는 V8 하이브리드 엔진을 선택한 것과, 기존의 디헤드럴 도어를 아네드럴 도어로 변경한 것이다. 이러한 결정들이 W1을 독특하고 성능 뛰어난 차로 만들었다. W1은 전 세계적으로 판매될 예정이며, 399대 한정 생산된다. 이는 F1, P1의 소수 생산 전략을 이어가며, 가격과 희소성을 균형 있게 맞추기 위한 선택이다. 한국 슈퍼카 시장에서도 맥라렌은 중요한 시장으로 인식하고 있으며, W1은 한국에서 판매되지 않지만 다른 모델들은 만나볼 수 있다. W1의 주요 특징은 일상 도로와 트랙 주행 모두에 최적화된 성능으로, 운전자가 쉽게 조작할 수 있도록 설계되었다. 또한, W1 오너 전용 커뮤니티와 맞춤 설정 서비스도 제공되어, 맥라렌 브랜드의 최상위 오너 경험을 강화할 예정이다. 피처 매니저는 W1이 맥라렌의 최고의 기술을 집약한 차로, 자동차 업계의 새로운 기준이 될 것이라고 확신한다. 끝으로, W1은 "도로와 트랙에서 최고의 퍼포먼스를 발휘하는 맥라렌의 정점"이라고 평가되며, 맥라렌의 기술적 혁신과 전통을 잇는 상징적인 모델로 남을 것이다.

저는 오늘 북한강 왓어요!

양평 드라이브중 차량 구매 후 첫 사고 났네요 차를 아끼는 편은 아니라 범퍼였음 신경 안썼을텐데 뒤휀다를 박혔네요 😢

정말 멋지긴한데 10억… 후덜덜한 가격이네요

구로에 위치한 넷마블 게임 박물관입니다 이런 곳이 있는지도 몰랐네요 넷마블 게임만 전시되어 있는 게 아니라서 한 번쯤은 가볼 만합니다 입장료는 1만 원입니다

국회예산정책처 분석 2025.10.14 · 정치/외교 지난해 우리나라의 대미 자동차 수출액은 약 60조 원에 달했지만, 만약 현행 **관세율 25%**가 적용됐다면 **4조7000억 원(약 8%)**이 줄었을 것이라는 분석이 나왔다. 국회예산정책처는 “관세율이 15%일 경우 약 3조2000억 원, 50%일 경우 최대 17조9000억 원까지 감소할 수 있다”고 밝혔다. 특히 완성차 수출은 347억 달러 → 25% 관세 시 9.5% 감소로 추정됐다. 이는 반도체(106억 달러)의 4배를 넘는 규모로, 관세 인상 시 한국 수출 구조 전반에 타격이 불가피하다는 지적이다. 철강(43억 달러)은 50% 관세 시 36% 감소, 알루미늄(10억 달러)은 24% 감소로 나타났다. 예산정책처는 “한미 관세 협상 지연이 장기화될 경우 공급망 변화 등 구조적 피해가 확대될 가능성이 있다”고 분석했다. 📊 핵심 요약 자동차 수출 60조 원 → 25% 관세 시 5조 감소 15% 관세 시 3조, 50% 관세 시 17조 감소 철강·알루미늄도 각각 36%, 24% 수출 감소 예상 관세 협상 지연, 구조적 피해 우려

최근 아반떼의 타이어 공기압이 자주 빠지는 문제가 발생하여, 쿠팡에서 타이어 공기압을 넣는 기계를 구매했습니다.

공기압이 자주 빠져 스트레스를 받았지만, 겨울이 다가오면서 이제 조금은 편해질 것 같습니다. 조만간 사용 후기를 올리도록 하겠습니다.

해운대 바닷가 근처에 있는 **클램(CLAM)**은 분위기부터 정말 좋았어요.

외관은 유럽 감성의 펍 느낌이고, 내부는 따뜻한 조명과 통유리창으로 바다가 보여서

식사보단 ‘하루 마무리 한잔 하러 가기 좋은 곳’이라는 말이 딱 어울립니다.

이번에 주문한 메뉴는 감바스, 봉골레 파스타, 아베리코 스테이크였는데

감바스는 오일 향이 진하고 새우가 통통해서 식전 안주로 딱이었고,

봉골레는 짜지 않으면서도 조개 향이 은은하게 배어 있어서 깔끔했어요.

아베리코 스테이크는 겉은 바삭하고 속은 촉촉하게 익혀져서

고기 특유의 풍미가 진하게 느껴졌습니다. 와인과의 궁합도 아주 좋았어요.

와인 리스트도 꽤 다양해서 고르기 즐겁고,

평일엔 콜키지 무료라 직접 가져간 와인과 함께 즐기기에도 좋습니다.

분위기가 좋아서 커플 데이트나 친구 모임 장소로도 추천할 만해요.

다만 주말 저녁에는 웨이팅이 좀 길 수 있습니다.

예약을 미리 하거나 노을 질 무렵 조금 일찍 방문하면 더 여유롭게 즐길 수 있어요.

가격대는 약간 높은 편이지만, 음식 퀄리티와 분위기를 생각하면 충분히 만족스러웠습니다.

바닷바람 맞으며 와인 한잔하기 좋은 곳,

‘오늘 하루 잘 보냈다’는 기분을 주는 레스토랑이었습니다.

주차장은 건물 바로 뒷편 골목에 유료주차장이 있어 그곳을 이용했습니다.

*1시간 3000원 ~ 4000원

저는 그냥 아파서 뒹구르르..