안녕하세요~ 변화를 주고자 랩핑을 해봤는데 전 너무 맘에드는데 어떤가요..?

현생에 치여 세차하러 못가고 있네요... 발수 어떤거 사용들 하시나요? 괜찮은거 있으면 추천 부탁드려요

포르쉐 코리아가 자사의 아이콘 스포츠카 ‘911’ 시리즈 중 최상위 라인업에 속하는 ‘911 터보 S’ 모델을 한국 시장에 공식 소개했다. 이 모델은 최첨단 기술과 고성능 엔진, 역동적인 디자인 요소를 결합해 포르쉐의 기술력을 극대화한 대표작으로 평가된다. 주요 특징 파워트레인 & 퍼포먼스 트윈 터보차저 3.7ℓ 엔진을 탑재하여, 고출력과 즉각적인 가속감을 자랑한다. 정지 상태에서 출발해 짧은 시간 내에 고속 영역까지 끌어올리는 퍼포먼스가 특징이다. 디자인 및 공기역학 차량 전면은 대형 공기 흡입구와 포르쉐 특유의 LED 라이트가 강렬한 인상을 준다. 후면에는 폭넓은 차체와 테일 라이트 디자인이 차량의 존재감을 강조하며, 공기 흐름을 극대화하는 디퓨저 및 스포일러가 장착됐다. 주행 안정성 & 핸들링 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 및 최신 사륜구동 시스템으로 어떠한 주행 조건에서도 안정적인 코너링과 접지력을 확보했다. 고성능 브레이크 시스템과 경량화 요소들이 더해져, 스피드뿐만 아니라 제동 성능에서도 탁월함을 보인다. 내부 사양 & 고급감 운전자 중심의 인테리어 디자인으로, 고급 가죽 및 금속 소재가 조화롭게 사용됐다. 대형 디지털 디스플레이 및 인포테인먼트 시스템이 최신 기능을 제공하며, 운전석과 조수석 모두에게 최적의 탑승 환경을 제공함. 시장 의의 및 기대 포르쉐 911 터보 S는 단순히 최고 속도를 추구하는 것이 아니라, 포르쉐 브랜드가 그동안 축적해온 기술력—엔진, 공기역학, 서스펜션, 인테리어—모두를 종합한 ‘완성형 스포츠카’다. 한국에 소개된 이후, 자동차 애호가들과 퍼포먼스 시장에서도 큰 반향을 일으킬 것으로 보인다. 포르쉐 코리아 관계자는 “911 터보 S는 드라이빙의 즐거움과 기술적 완성도가 만나는 모델”이라며, “극한 상황에서도 포르쉐가 제공하는 안정감과 스릴을 경험할 수 있을 것”이라고 말했다.

가격 인하: 고객 선호 사양 위주로 기본 구성 최적화 → 모델별 약 50만 원 인하 디자인 업그레이드: 후면 레터링 최소화(제네시스 로고만 남김), 도어 무드램프 밝기 ↑ 컬러 확대: 쿠페 전용 색상 베링 블루 → 일반 모델에도 적용 퍼포먼스 강화: 쿠페 3.5T 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델에 22인치 휠 기본 장착 블랙 라인업: 빌트인 캠 패키지 기본 + 전용 전동식 사이드 스텝 신규 적용 가격대 (개별소비세 3.5% 기준, 2WD 기준) GV80: 6,790만 원 (2.5T) ~ 7,332만 원 (3.5T) GV80 쿠페: 8,016만 원 (2.5T) ~ 9,055만 원 (3.5T 48V 슈퍼차저) GV80 블랙: 9,377만 원 (2.5T) ~ 9,797만 원 (3.5T) GV80 쿠페 블랙: 9,967만 원 (2.5T) ~ 1억 902만 원 (3.5T 48V 슈퍼차저) 출시 이벤트 기간: ~10월 31일 장소: 제네시스 강남·수지·청주·하남·안성 경품: 제네시스 X 헬리녹스 캠핑 패키지, 라이트 위켄더백, 차량용 방향제 등

첫 차 구매했습니다. 살짝 찍힘이 있어서 가성비 좋게 구매하긴 했는데 간단하게 메꿀 방법이 있을까요?

와인딩을 친한 형과 단양으로 다녀왔습니다 첫 와인딩이라 기억에 많이 남는 곳입니다

포르쉐 카이엔 하이브리드