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폴스타 5 공식 공개 — 884마력 퍼포먼스 GT, 국내 2026년 2분기 출시

· 2025-09-16T15:44:13+09:00 · 자동차 이슈 · 조회 249

폴스타 5 공식 공개 — 884마력 퍼포먼스 GT, 국내 2026년 2분기 출시 게시글 이미지

요약 한 줄 자체 개발 본디드 알루미늄 플랫폼과 800V 시스템을 얹은 폴스타의 플래그십 GT. 퍼포먼스 884마력, 0→100km/h 3.2초, WLTP 최대 670km 주행. 한눈에 보기 파워트레인: 후륜 모터 기반 듀얼모터, 최대 650kW(884마력) / 103.5kg·m 가속: 0→100km/h 3.2초(퍼포먼스) 배터리/충전: 112kWh(NMC, 사용 106kWh), 800V, DC 최대 350kW, 10–80% 약 22분 주행거리(WLTP): 듀얼모터 최대 670km, 퍼포먼스 최대 565km 공력/크기: 전장 약 5m, Cd 0.24, 프레임리스 도어/플러시 핸들 섀시/타이어: 본디드 알루미늄 플랫폼, BWI MagneRide 어댑티브 댐퍼, 미쉐린 20~22인치 전용 사양 실내/UX: 레카로 공동개발 시트, 9" 클러스터+9.5" HUD, 14.5" 세로형 센터(AAOS, 구글 빌트인), Bowers & Wilkins 21스피커/1,680W, 액티브 로드 노이즈 캔슬링 안전/ADAS: ‘스마트존’ 센서 통합, 카메라 11대 + 운전자 모니터링 1대 + 레이더 1대 + 초음파 12대, 8 에어백 및 실내 레이더 탑재 지속가능 소재: BComp/AmpliTex/NFPP(파워립), Autoneum UltraSilent, Econyl 카펫, 재활용 PET 헤드라이너 등 디자인/패키징 포인트 프리셉트 콘셉트의 듀얼 블레이드 헤드라이트와 ‘스마트존’ 전면부 공력 최적화 라이트바/에어벤트/통합 리어 디퓨저 뒷유리 삭제 공간에 전용 스피커 배치(노면소음 최소화 + 사운드 강화) 출시/가격 한국: 2026년 2분기 출시 예정(가격 미정) 글로벌 기준가: 듀얼모터 €119,900, 퍼포먼스 €142,900 (참고 환산) 메타(SEO)용 문장 메타 타이틀: 폴스타 5 공개 | 884마력 퍼포먼스 GT, 한국 2026년 2분기 출시 메타 디스크립션(120–150자): 폴스타 5가 884마력 퍼포먼스 GT로 공개. 본디드 알루미늄 플랫폼, 800V 350kW 급속, WLTP 최대 670km. 국내 출시 2026년 2분기.

BMW 드라이빙 센터

· 2025-09-15T14:29:03+09:00 · 수다방 · 조회 241

M4 컨버터블 테스트 드라이브를 하고 왔습니다 너무 재밌었습니다!!

랩핑했습니다!!

· 2025-09-15T14:10:55+09:00 · 수다방 · 조회 222

안녕하세요~ 변화를 주고자 랩핑을 해봤는데 전 너무 맘에드는데 어떤가요..?

세차 하러 가야하는데

· 2025-09-15T13:36:36+09:00 · 수다방 · 조회 243

현생에 치여 세차하러 못가고 있네요... 발수 어떤거 사용들 하시나요? 괜찮은거 있으면 추천 부탁드려요

포르쉐, 신형 911 터보 S 한국 공개 – “한계 없는 퍼포먼스의 정점”

· 2025-09-15T12:51:44+09:00 · 자동차 이슈 · 조회 323

포르쉐, 신형 911 터보 S 한국 공개 – “한계 없는 퍼포먼스의 정점” 게시글 이미지

포르쉐 코리아가 자사의 아이콘 스포츠카 ‘911’ 시리즈 중 최상위 라인업에 속하는 ‘911 터보 S’ 모델을 한국 시장에 공식 소개했다. 이 모델은 최첨단 기술과 고성능 엔진, 역동적인 디자인 요소를 결합해 포르쉐의 기술력을 극대화한 대표작으로 평가된다.

주요 특징

파워트레인 & 퍼포먼스

트윈 터보차저 3.7ℓ 엔진을 탑재하여, 고출력과 즉각적인 가속감을 자랑한다.

정지 상태에서 출발해 짧은 시간 내에 고속 영역까지 끌어올리는 퍼포먼스가 특징이다.

디자인 및 공기역학

차량 전면은 대형 공기 흡입구와 포르쉐 특유의 LED 라이트가 강렬한 인상을 준다.

후면에는 폭넓은 차체와 테일 라이트 디자인이 차량의 존재감을 강조하며, 공기 흐름을 극대화하는 디퓨저 및 스포일러가 장착됐다.

주행 안정성 & 핸들링

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 및 최신 사륜구동 시스템으로 어떠한 주행 조건에서도 안정적인 코너링과 접지력을 확보했다.

고성능 브레이크 시스템과 경량화 요소들이 더해져, 스피드뿐만 아니라 제동 성능에서도 탁월함을 보인다.

내부 사양 & 고급감

운전자 중심의 인테리어 디자인으로, 고급 가죽 및 금속 소재가 조화롭게 사용됐다.

대형 디지털 디스플레이 및 인포테인먼트 시스템이 최신 기능을 제공하며, 운전석과 조수석 모두에게 최적의 탑승 환경을 제공함.

시장 의의 및 기대

포르쉐 911 터보 S는 단순히 최고 속도를 추구하는 것이 아니라, 포르쉐 브랜드가 그동안 축적해온 기술력—엔진, 공기역학, 서스펜션, 인테리어—모두를 종합한 ‘완성형 스포츠카’다. 한국에 소개된 이후, 자동차 애호가들과 퍼포먼스 시장에서도 큰 반향을 일으킬 것으로 보인다.

포르쉐 코리아 관계자는 “911 터보 S는 드라이빙의 즐거움과 기술적 완성도가 만나는 모델”이라며, “극한 상황에서도 포르쉐가 제공하는 안정감과 스릴을 경험할 수 있을 것”이라고 말했다.