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수다방
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마세라티는 제 드림카인데요, 듣는 사람들마다 다 별로라고 하더라구요ㅜㅜ?? 부모님께서는 특히 성능이 너무 떨어진다고 하던데 그냥 평범하게 서울에서 모는 차로도 별로일까요? 왜 별로죠?? 검색해도 딱히 뭐가 도드라진 단점으론 안 보이는데.. 품질 차이 잘 못 느끼는 저렴한 취향이면 문제 없을까요??
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게임 취미
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Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package
Porsche 911(930) Turbo 등장 예정
사실 1.1때 폴리곤으로 먼저나왔다보니 어느정도는 예상하고 있었지만 동시에 나올줄은 예상도 못했습니다 ㅋㅋㅋㅋ
참고로 획득 방식은 918때도 그랬지만 운빨에 맡겨야 하는 블라인드 박스 구성이며 (물론 금액 단위도 올라가는!)
918 Spyder 또한 스택 유지한채 복각 예정(!!)
그리고 917의 역사적 리버리인 팀 잘츠부르크(Team Salzburg) 오마쥬 리버리도 추가 예정
물론 실제로는 카레라 GT에 그 조합은 있지만
918, 911, 타이칸에 저 조합은 현재까지는 이환이 유일하지 않을까 싶습니다
솔직하게 포르쉐 코리아 보다 개발사인 호타가 마케팅 더 잘하는 느낌이..ㅋㅋ
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제가 이제 내년이면 면허를 따는데 헤어딜러에서 보고 있거든요 혹시 AD아반떼, LF쏘나타 생각중인데 혹시 어떤걸 사야하나요? 필요한 옵션이랑 그리고 보험도 대충 얼마정도 나올지 알려주세요!
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인천 사시는 분들중에 아시는분 잇을까요? ㅠ ㅠ
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차 깔끔하고 이쁘네요 ㅋㅋ
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선루프, 여러분에게 필요한 옵션인가요?
여러분의 선택과 이유를 댓글로 남겨주세요.
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자동차 이슈
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폭스바겐이 전비에 제대로 진심을 냈습니다.
이름은 ‘미션 이피션시(Mission Efficiency)’.
길게 뻗은 차체와 덮인 뒷바퀴부터 눈에 들어오는데요.
모두 공기 저항을 줄이기 위한 설계입니다.
공기저항계수 Cd 0.158.
이상적인 시험 조건에서는 100km를 달리는 데 6.48kWh를 사용했습니다.
※ 68km/h 정속·평탄로·에어컨 등 보조기기 OFF 기준
실제 도로 시험에서는 볼프스부르크에서 빈까지 약 1,278km를 주행했고, 도중 충전은 한 번 했습니다. 평균 속도는 67.72km/h, 전력 소비량은 6.89kWh/100km였습니다.
※ 충전 손실 제외 수치 / 포함 시 7.51kWh/100km
핵심 구동계는 ID. Polo에서 가져왔습니다.
135PS 모터와 가용 용량 54.9kWh 배터리를 사용하고, 실내는 고정형 중앙 화면 대신 개인 스마트폰·태블릿을 연결하도록 구성했습니다.
현재 판매되는 모델은 아닌 효율 실험차.
여러분이라면 효율을 위해 이 디자인도 선택하시겠어요?
자동차 소식과 이야기는 애마존에서.
AEMAZON · Beyond the Drive.
기사 출처: Carscoops, Chris Chilton (2026.09.14)
수치 대조·사진: Volkswagen
#애마존 #AEMAZON #폭스바겐 #전기차 #MissionEfficiency
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