🔥 폭염 속 전기차 주행거리 실험 결과

영국 자동차 매체 **왓카(What Car?)**가 스페인 남부(최고 44도)에서 전기차 3종의 실제 주행거리를 테스트한 결과, 공인 주행거리 대비 최대 44% 감소하는 것으로 나타났습니다. 📊 테스트 차종별 결과 시트로엥 e-C3 (44kWh, WLTP 320km) → 실제 228km 주행 (−28.7%), 효율 4.34km/kWh 기아 EV3 롱레인지 (81.4kWh, WLTP 582km) → 실제 396km 주행 (−32%), 효율 4.66km/kWh 테슬라 모델 3 롱레인지 듀얼 모터 (80kWh, WLTP 702km) → 실제 392km 주행 (−44%), 효율 4.88km/kWh ⚡ 충전 성능 테슬라 모델 3: 9% → 80% 충전 32분 (공식 27분과 유사) 기아 EV3: 10% → 80% 충전 31분 (공식보다 3분 증가) 시트로엥 e-C3: 배터리 잔량 부족으로 테스트 불가 🔎 전문가 분석 리튬이온 배터리는 섭씨 20~25도에서 가장 안정적 성능 발휘 고온 환경 역시 주행거리 저하에 큰 영향을 주는 것으로 입증됨