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R.O.G ·

GRAN TURISMO 7 CHALLANGE

경기 -> 아시아 -> 교토 드라이빙 파크

기록 : 2:30:00

깬 사람 : 인증 사진 / 랩타임

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R.O.G ·

BMW M4 GTS F82 현 차주

BMW M 서스펜션 딱딱한것 같음. E세대부터 G세대까지 너무나도 딱딱함. BMW 특징인가? 아니면 세팅 문제임? K수를 출고 때 부터 높게 해서 출고하나?

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도쿄 오토 살롱

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차량 : BMW M4 F82 GTS 2018

키로수 : 89,000km

이상 증상 : ECU 문제 (인듯)

  • 발견 시점 : 2026/09/03 (드라이빙 끝나고 집으로 돌아오는 길)

  • 증상 : 5개월 전에 맵핑했을때보다 WHP가 20마력 정도 떨어짐

  • 맵핑 횟수 : 5회

  • 맵핑 후 최종 마력 : 569.7 마력

  • 튜닝 현황 : 가변배기 / 터빈업 / 에어 인테이크 교체

  • ECU : LINK ECU 스톰X

    언제선가부터 계속 마력이 딸리는 느낌이 느껴짐. 평소 8000rpm 에서 악셀 떼면 팝콘이 자주 났는데 요즘은 8500쯤 가야지 나는듯. 북악 달렸는데 전보다 기록이 안 나와서 세팅 문젠가 해서 차량검사를 해 봄. 정상이 나왔음. 무슨 문제인진 모르겠는데 아마도 ECU 문제인것 같은데 (ECU 문제 맞으면 ECU 교체 해야되나요? 교체 추천하는 ECU도 알려주면 감사합니다)

2 ♥ 댓글 2
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BMW M4 F82 GTS 2018

튜닝 : 티탄 가변배기 시공 / 터빈업 / 맵핑 5회 / M 컴티 카본윙, 카본립키트

펀카임. 그냥 드라이브용 인데 이번에 사촌동생이 타고 나갔다가 K7이 골목에서 박아서 휠 하나 스크래치 심하게 나서 펜더 교체는 순정으로 다시 했는데 휠을 아직은 스크래치 난거 쓰고 있는데 기왕 휠 바꾸는 김에 새 휠 살까 고민중.

원하는 휠 : 실버 컬러 단조 1피스/2피스 휠

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요코하마 어드밴 GT 비욘드 실버.

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워크휠스 이모션 ZR10 실버

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엔케이 NT03RR 실버

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볼크레이싱 TE37 사가 SL

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후지 스피드웨이 뮤지엄에서 발견한 787B

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하라주쿠 LBWK 스토어쪽에 전시된 GTR LBWK 새로운 에디션

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후지 스피드웨이 박물관 2층 : 수프라 GT300
다이코쿠 PA 출구쪽 : GR Supra / WRX STI
츠키지시장 : LBWK Aventador SVJ / LBWK 488 GTB

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다이고쿠 PA

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