신형 기아 셀토스, 사실상 ‘베이비 스포티지’로 성장했다

기아가 2세대 신형 셀토스를 공개했다. 차체가 크게 커지고 디자인·내부·편의사양이 대폭 업그레이드되며, 이제는 사실상 스포티지의 아담한 버전이라는 말이 나올 정도다. 하이브리드 모델도 처음으로 추가될 예정이다.

■ 디자인 – 더 크고, 더 거칠어지고, 더 미래적으로

전면은 수직형 분리 헤드램프, 더 넓어진 그릴, 새 스키드 플레이트로 미래적인 분위기.

측면은 EV5와 유사한 플러시 도어 핸들, 두껍게 둘러진 바디 클래딩, 떠 있는 루프 디자인.

후면은 트렁크 전체를 가로지르는 와이드 라이트바, 세로형 모래시계 라이트로 포인트.

GT-Line(스포츠 지향), X-Line(오프로드 감성) 두 트림 제공.

신규 컬러: 아이스버그 그린, 그래비티 그레이, 매트 마그마 레드.

■ 사이즈 – 이제 거의 스포티지급

신형 셀토스 크기

길이 4,430mm (+45mm)

너비 1,830mm (+30mm)

휠베이스 2,690mm (+60mm)

EU 스포티지와 비교하면 길이 차이는 8.5cm 정도밖에 나지 않아, 기존보다 차급 간격이 매우 좁아졌다.

■ 실내 – 전기차 느낌 그대로

12.3인치 듀얼 디지털 디스플레이

OTA 업데이트 지원

AI 어시스턴트 탑재

파노라마 선루프, HUD, 하만카돈/보스 오디오, 64색 앰비언트 라이트 선택 가능

더 커진 실내 공간 + 가족 단위 편의성 강화

536L 트렁크(기존 대비 +103L), 듀얼 레벨 적재 공간

■ 파워트레인

플랫폼: 업그레이드된 K3 플랫폼 (니로, K4, 코나와 공유)

엔진 선택:

2.0 가솔린 NA – 147마력

1.6 터보 가솔린 – 178마력 또는 시장별 190마력

변속기: 6MT / 7DCT / 8AT

AWD 옵션 및 스노우·머드·샌드 주행모드

2026년에는 셀토스 최초의 하이브리드 모델 출시 예정.

V2L 기능과 새 회생 제동 시스템 탑재 예정.

■ 출시 일정

2024년 말 인도 생산 시작

2026년까지 한국 → 북미 → 유럽 → 중국 순으로 글로벌 출시

미국에서는 2027년형 모델로 등장 예정