신형 기아 셀토스, 사실상 ‘베이비 스포티지’로 성장했다

대치뇨기 · · 자동차 이슈
신형 기아 셀토스, 사실상 ‘베이비 스포티지’로 성장했다 기아가 2세대 신형 셀토스를 공개했다. 차체가 크게 커지고 디자인·내부·편의사양이 대폭 업그레이드되며, 이제는 사실상 스포티지의 아담한 버전이라는 말이 나올 정도다. 하이브리드 모델도 처음으로 추가될 예정이다. ■ 디자인 – 더 크고, 더 거칠어지고, 더 미래적으로 전면은 수직형 분리 헤드램프, 더 넓어진 그릴, 새 스키드 플레이트로 미래적인 분위기. 측면은 EV5와 유사한 플러시 도어 핸들, 두껍게 둘러진 바디 클래딩, 떠 있는 루프 디자인. 후면은 트렁크 전체를 가로지르는 와이드 라이트바, 세로형 모래시계 라이트로 포인트. GT-Line(스포츠 지향), X-Line(오프로드 감성) 두 트림 제공. 신규 컬러: 아이스버그 그린, 그래비티 그레이, 매트 마그마 레드. ■ 사이즈 – 이제 거의 스포티지급 신형 셀토스 크기 길이 4,430mm (+45mm) 너비 1,830mm (+30mm) 휠베이스 2,690mm (+60mm) EU 스포티지와 비교하면 길이 차이는 8.5cm 정도밖에 나지 않아, 기존보다 차급 간격이 매우 좁아졌다. ■ 실내 – 전기차 느낌 그대로 12.3인치 듀얼 디지털 디스플레이 OTA 업데이트 지원 AI 어시스턴트 탑재 파노라마 선루프, HUD, 하만카돈/보스 오디오, 64색 앰비언트 라이트 선택 가능 더 커진 실내 공간 + 가족 단위 편의성 강화 536L 트렁크(기존 대비 +103L), 듀얼 레벨 적재 공간 ■ 파워트레인 플랫폼: 업그레이드된 K3 플랫폼 (니로, K4, 코나와 공유) 엔진 선택: 2.0 가솔린 NA – 147마력 1.6 터보 가솔린 – 178마력 또는 시장별 190마력 변속기: 6MT / 7DCT / 8AT AWD 옵션 및 스노우·머드·샌드 주행모드 2026년에는 셀토스 최초의 하이브리드 모델 출시 예정. V2L 기능과 새 회생 제동 시스템 탑재 예정. ■ 출시 일정 2024년 말 인도 생산 시작 2026년까지 한국 → 북미 → 유럽 → 중국 순으로 글로벌 출시 미국에서는 2027년형 모델로 등장 예정
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테슬라 사이버트럭, 드디어 경찰차로 등장? 실제 배치 임박!

대치뇨기 · · 자동차 이슈
테슬라 사이버트럭, 드디어 경찰차로 등장? 실제 배치 임박! 최근 해외 자동차 커뮤니티에서 화제가 된 차량이 있습니다. 바로 경찰차로 커스터마이징된 테슬라 사이버트럭입니다. 항공기 격납고 스타일의 촬영장에서 포착된 이 차량은 기존 사이버트럭 디자인에 전용 LED 경광등, 검경 전용 랩핑, 사이드 라이트 바, 그리고 전술 차량 느낌의 외장 킷까지 더해져 완전히 새로운 ‘다목적 전기 경찰차’로 재탄생했습니다. 특히 사이버트럭 특유의 스테인리스 바디 + 방탄 성능 + 전기 파워트레인 덕분에 순찰, 추격, 재난 대응까지 가능할 것으로 전망됩니다. 일부 지역에서는 실제 테스트 배치가 진행 중이라는 소식도 나오고 있어 향후 전기 경찰차 시대의 상징 모델이 될 수 있다는 평가입니다.
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제주도

벌러덩거북이 · · 수다방
2주전 제주도에 다녀왔습니다 끼니마다 음주를 하여 렌트를 하지 않았는데 버스로 다니는것도 나름 낭만이 있네요
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"맥라렌 W1, F1과 P1의 후속 모델로 '1' 시리즈의 새로운 전설을 잇다"

대치뇨기 · · 자동차 이슈
맥라렌의 하이퍼카 W1은 전설적인 F1과 P1의 후속 모델로, 그들의 성능을 뛰어넘는 차로 탄생했다. 이 프로젝트의 핵심은 W1 프로덕트 매니저 헤더 피처가 이끌었으며, 그녀는 프로젝트의 압박감을 강조하며 개발 초기부터 많은 결정들이 차의 성능을 결정지었다고 설명했다. 가장 중요한 결정 중 하나는 V8 하이브리드 엔진을 선택한 것과, 기존의 디헤드럴 도어를 아네드럴 도어로 변경한 것이다. 이러한 결정들이 W1을 독특하고 성능 뛰어난 차로 만들었다. W1은 전 세계적으로 판매될 예정이며, 399대 한정 생산된다. 이는 F1, P1의 소수 생산 전략을 이어가며, 가격과 희소성을 균형 있게 맞추기 위한 선택이다. 한국 슈퍼카 시장에서도 맥라렌은 중요한 시장으로 인식하고 있으며, W1은 한국에서 판매되지 않지만 다른 모델들은 만나볼 수 있다. W1의 주요 특징은 일상 도로와 트랙 주행 모두에 최적화된 성능으로, 운전자가 쉽게 조작할 수 있도록 설계되었다. 또한, W1 오너 전용 커뮤니티와 맞춤 설정 서비스도 제공되어, 맥라렌 브랜드의 최상위 오너 경험을 강화할 예정이다. 피처 매니저는 W1이 맥라렌의 최고의 기술을 집약한 차로, 자동차 업계의 새로운 기준이 될 것이라고 확신한다. 끝으로, W1은 "도로와 트랙에서 최고의 퍼포먼스를 발휘하는 맥라렌의 정점"이라고 평가되며, 맥라렌의 기술적 혁신과 전통을 잇는 상징적인 모델로 남을 것이다.
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첫사고

벌러덩거북이 · · 수다방
양평 드라이브중 차량 구매 후 첫 사고 났네요 차를 아끼는 편은 아니라 범퍼였음 신경 안썼을텐데 뒤휀다를 박혔네요 😢
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[리뷰] GOOLOO A3 점프스타터 & 타이어 공기주입기 – 차에 꼭 있어야 할 필수템!

계란 · · 정비 후기
사진처럼 실제로 제 차량(현대차 휠 기준)에 사용해봤습니다. 처음에는 단순 점프스타터용으로만 생각했는데, 막상 써보니 공기주입 기능이 정말 유용하네요. 디자인은 레드+블랙 조합이라 튼튼하고 견고한 느낌이고, 손에 쥐었을 때도 묵직해서 믿음직합니다. 타이어 밸브에 연결하자마자 바로 현재 공기압 수치가 실시간으로 표시되어서 편리했고, 원하는 PSI 세팅만 해두면 자동으로 멈추는 점이 특히 마음에 들었습니다. (사진에 보이듯 현재 수치도 깔끔하게 디지털로 표시돼요.) 실제로 사용해본 결과 공기 주입 속도도 꽤 빠르고, 무엇보다 소음이 생각보다 크지 않아 아파트 주차장에서도 부담 없이 사용할 수 있었습니다. 휴대용인데도 150PSI까지 지원되고, 점프스타터 기능까지 겸비해서 비상용으로 차 안에 하나 두면 정말 든든합니다. USB 출력 단자도 있어서 긴급 상황 시 보조배터리 대용으로도 쓸 수 있는 점도 좋았어요. 가격 대비 기능이 정말 알차고, 만듦새도 괜찮아서 이 제품은 가성비 최고 수준이라 생각합니다. ✅ 총평 • 공기주입 정확도 ★★★★★ • 사용 편의성 ★★★★★ • 휴대성 & 디자인 ★★★★☆ • 점프스타터+에어펌프 통합 기능 ★★★★★ 🚘 차량용 멀티 비상장비 찾으신다면 이 제품 강력 추천합니다! 구매링크: 쿠팡을 추천합니다! GOOLOO A3 3000A 점프스타터 올인원 에어점프 보조배터리 긴급시동 점프스타터+스마트 점프 케이블+ 파우치백 12000mAH https://link.coupang.com/a/cWDytn
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구로구 가볼만한곳

벌러덩거북이 · · 수다방
구로에 위치한 넷마블 게임 박물관입니다 이런 곳이 있는지도 몰랐네요 넷마블 게임만 전시되어 있는 게 아니라서 한 번쯤은 가볼 만합니다 입장료는 1만 원입니다
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🚗 2025 자동차 산업의 미래를 이끄는 7가지 트렌드

계란 · · 자동차 이슈
2024.05.10 · 산업/모빌리티 자동차 산업은 하드웨어 중심의 시대를 넘어 소프트웨어, AI, 디지털 혁신이 주도하는 전환기에 들어섰다. 다쏘시스템은 2025년까지 자동차 산업을 이끌 7가지 핵심 트렌드를 제시하며, 미래 모빌리티 생태계의 방향을 제시했다. 1️⃣ 소프트웨어 정의 차량 (SDV, Software Defined Vehicle) 자동차는 더 이상 기계가 아니라 업데이트 가능한 소프트웨어 플랫폼으로 진화하고 있다. OTA 업데이트, 통합 E/E 아키텍처, AUTOSAR 기반 구조 등으로 인해 차량 개발은 IT·소프트웨어 중심으로 재편 중이다. → 제조사들은 하드웨어보다 소프트웨어 역량 확보가 핵심 경쟁력으로 부상. 2️⃣ 전동화 (Electrification) 전기차는 단순한 대체재가 아니라 산업 전반의 구조를 바꾸는 게임 체인저다. 배터리 기술, 충전 인프라, 안전 규제, EMI/EMC 대응 등이 복잡성을 높이고 있으며, OEM들은 **모델 기반 시스템 엔지니어링(MBSE)**과 디지털 트윈을 활용해 설계 효율을 극대화하고 있다. 3️⃣ 자율주행 & ADAS (Advanced Driver Assistance System) ADAS는 자율주행의 첫 단계로, 이미 사고율을 현저히 낮추는 효과를 입증했다. 레이더·5G·스마트 인프라와 결합해 차량은 스스로 인식·판단·제어하는 단계로 진입 중. 가상 시뮬레이션과 통합 CAD/PLM 설계가 중요해지며, 소프트웨어-엔지니어 협업의 깊이가 경쟁력이 되고 있다. 4️⃣ AI가 설계하는 자동차 AI는 단순 보조가 아니라 자동차 자체의 두뇌로 진화하고 있다. 설계부터 조달, 품질 관리까지 데이터 기반 의사결정을 가능하게 하며, 실시간 분석과 예측을 통해 비용 절감·품질 향상·지속가능성 개선을 동시에 달성한다. → 생성형 AI는 차량 UX 개선 및 엔지니어링 자동화까지 확대 중. 5️⃣ 모델 기반 시스템 엔지니어링 (MBSE) 문서 중심 개발을 대체하는 디지털 모델 중심 접근법. MBSE는 복잡한 차량 구조를 시각화하고, 이해관계자 간 통합된 “단일 진실 공급원(Single Source of Truth)”을 제공한다. 이는 하드웨어·소프트웨어·전자 시스템을 하나로 통합 관리할 수 있는 차세대 설계 프레임워크로 자리 잡고 있다. 6️⃣ 경량화 설계 (Lightweight Engineering) 환경 규제와 전비 향상 요구에 대응하기 위해 경량화는 필수 과제로 부상했다. AI 기반 최적화, 첨가제 제조(Additive Manufacturing), 인지 설계(Generative Design)를 통해 강도·안전성을 유지하면서도 무게를 줄이는 하이브리드 소재 활용이 늘고 있다. 7️⃣ 디지털 혁신 (Digital Transformation) CAD·CAE·PLM·제조를 하나로 잇는 버추얼 트윈(Virtual Twin) 기술이 제품 개발 전 과정을 혁신 중이다. 클라우드·AI·머신러닝 기반 시뮬레이션 덕분에 개발 속도는 높아지고, 설계자·엔지니어·제조팀이 하나의 플랫폼에서 협업하는 시대가 열렸다. → “디지털 퍼스트” 제조사가 곧 시장의 승자. ⚙️ 총평 자동차 산업은 지금 ‘소프트웨어화·AI화·디지털화’의 물결 속에 있다. 엔지니어링, 제조, 서비스 전 과정이 연결되는 데이터 기반 혁신의 시대가 이미 시작됐다. 변화에 유연하게 적응하는 OEM과 서플라이어만이 2025 이후 모빌리티 시장의 주인공이 될 것이다. 출처: Dassault Systèmes Blog
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🇺🇸 대미 자동차 수출, 25% 관세였다면 5조 원 증발

계란 · · 자동차 이슈
국회예산정책처 분석 2025.10.14 · 정치/외교 지난해 우리나라의 대미 자동차 수출액은 약 60조 원에 달했지만, 만약 현행 **관세율 25%**가 적용됐다면 **4조7000억 원(약 8%)**이 줄었을 것이라는 분석이 나왔다. 국회예산정책처는 “관세율이 15%일 경우 약 3조2000억 원, 50%일 경우 최대 17조9000억 원까지 감소할 수 있다”고 밝혔다. 특히 완성차 수출은 347억 달러 → 25% 관세 시 9.5% 감소로 추정됐다. 이는 반도체(106억 달러)의 4배를 넘는 규모로, 관세 인상 시 한국 수출 구조 전반에 타격이 불가피하다는 지적이다. 철강(43억 달러)은 50% 관세 시 36% 감소, 알루미늄(10억 달러)은 24% 감소로 나타났다. 예산정책처는 “한미 관세 협상 지연이 장기화될 경우 공급망 변화 등 구조적 피해가 확대될 가능성이 있다”고 분석했다. 📊 핵심 요약 자동차 수출 60조 원 → 25% 관세 시 5조 감소 15% 관세 시 3조, 50% 관세 시 17조 감소 철강·알루미늄도 각각 36%, 24% 수출 감소 예상 관세 협상 지연, 구조적 피해 우려
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아반떼 타이어 공기압 기계 구매

계란 · · 정비 후기
최근 아반떼의 타이어 공기압이 자주 빠지는 문제가 발생하여, 쿠팡에서 타이어 공기압을 넣는 기계를 구매했습니다. 공기압이 자주 빠져 스트레스를 받았지만, 겨울이 다가오면서 이제 조금은 편해질 것 같습니다. 조만간 사용 후기를 올리도록 하겠습니다.
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부산 해운대 맛집 클램

대치뇨기 · · 맛집
해운대 바닷가 근처에 있는 **클램(CLAM)**은 분위기부터 정말 좋았어요. 외관은 유럽 감성의 펍 느낌이고, 내부는 따뜻한 조명과 통유리창으로 바다가 보여서 식사보단 ‘하루 마무리 한잔 하러 가기 좋은 곳’이라는 말이 딱 어울립니다. 이번에 주문한 메뉴는 감바스, 봉골레 파스타, 아베리코 스테이크였는데 감바스는 오일 향이 진하고 새우가 통통해서 식전 안주로 딱이었고, 봉골레는 짜지 않으면서도 조개 향이 은은하게 배어 있어서 깔끔했어요. 아베리코 스테이크는 겉은 바삭하고 속은 촉촉하게 익혀져서 고기 특유의 풍미가 진하게 느껴졌습니다. 와인과의 궁합도 아주 좋았어요. 와인 리스트도 꽤 다양해서 고르기 즐겁고, 평일엔 콜키지 무료라 직접 가져간 와인과 함께 즐기기에도 좋습니다. 분위기가 좋아서 커플 데이트나 친구 모임 장소로도 추천할 만해요. 다만 주말 저녁에는 웨이팅이 좀 길 수 있습니다. 예약을 미리 하거나 노을 질 무렵 조금 일찍 방문하면 더 여유롭게 즐길 수 있어요. 가격대는 약간 높은 편이지만, 음식 퀄리티와 분위기를 생각하면 충분히 만족스러웠습니다. 바닷바람 맞으며 와인 한잔하기 좋은 곳, ‘오늘 하루 잘 보냈다’는 기분을 주는 레스토랑이었습니다. 주차장은 건물 바로 뒷편 골목에 유료주차장이 있어 그곳을 이용했습니다. *1시간 3000원 ~ 4000원
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